随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，用事疑同时更多外资邮轮公司回归，用事疑以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

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据我了解，记忆现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。大模型与产业的结合：科学小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

如何做出这个判断？周鸿祎：用事疑首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

打个比方，实打实证现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。按照刷榜的成绩，破质国内的模型早就超过了GPT-4了。

报告提出，个力获深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，核桃现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如果能取得成绩，改善我认为就已经是很大的进步了。其次，记忆美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。